ビートは標準ではリアにスタビライザーが着いていません。
コスト的な問題とか、リアの粘りを出すためとか、いろいろな理由があったんだと思いますが、
リアのロールを抑えるという意味では、欲しいパーツの一つでした。
しかし、現在社外品として発売されているのは
Back Yard SPECIAL製のみで、
しかも値段が高い(49,800円)。
悩んだ挙句、背に腹は代えられないので、購入することに決定。
ブラケットステーをラジアスアーム取付ボルトにて取付するんですが、
取付要項の写真が見づらくて、どう着くのかよくわかりません。
カラープリンタとか導入しましょう>バックヤード
ブラケットステーにスタビライザーを固定します。
しかし、スタビライザーがボディーに干渉してしまい、
しばらく悩んだ後、もしやと思い逆さまに着けたらちゃんと着きました。
スタビライザーにはバックヤードのステッカーが貼ってあるんですが、
これが逆さまに貼ってあるのが間違いのもとです。
改善求む>バックヤード
ラジアスアームにスタビライザー固定用の8mmの穴を開けます。
しかし、じっさいには8mmだとボルトが通らないので、
ひとまわり大きな穴(8.5mmぐらい?!)にします。
ここもちょっと駄目ですね>バックヤード
スタビライザーにボルトをブッシュとワッシャで固定します。
スタビライザーをラジアスアームに固定します。
締め付けトルクは、純正のフロントスタビライザーに合わせて、
21.5Nm(2.2kg-m)で締め付けました。
作業は完了。